Priserne på bus- og tog skal ned med 25 procent. Det mener Socialdemokraterne ifølge Nyhedsavisen. Prisen for forslaget er to milliarder kroner og de skal findes ved at annullere de skattelettelser, Folketinget vedtog i går.
"I dag kan det rent økonomisk bedre betale sig at tage bilen på mange strækninger, så skal vi have flere over i togene og busserne, handler det i første omgang om at sænke taksterne," siger trafikordfører Magnus Heunicke.
Han begrunder forslaget med dets sociale- og miljømæssige profil.
Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen afviser tanken. Hvis danskernes trafikvaner skal ændres, handler det ikke om priser, men om at få togene til at køre til tiden.
Harry Lahrmann er trafikforsker på Aalborg Universitet, og er enig i det ene af Socialdemokraternes argumenter, at lavere priser primært vil gavne de lavtlønnede.
"Men det får ikke flere til at tage offentlig transport, at prisen pr. tur falder med fem kroner," siger Harry Lahrmann til Nyhedsavisen.
[email protected]
"I dag kan det rent økonomisk bedre betale sig at tage bilen på mange strækninger, så skal vi have flere over i togene og busserne, handler det i første omgang om at sænke taksterne," siger trafikordfører Magnus Heunicke.
Han begrunder forslaget med dets sociale- og miljømæssige profil.
Venstres trafikordfører Kristian Pihl Lorentzen afviser tanken. Hvis danskernes trafikvaner skal ændres, handler det ikke om priser, men om at få togene til at køre til tiden.
Harry Lahrmann er trafikforsker på Aalborg Universitet, og er enig i det ene af Socialdemokraternes argumenter, at lavere priser primært vil gavne de lavtlønnede.
"Men det får ikke flere til at tage offentlig transport, at prisen pr. tur falder med fem kroner," siger Harry Lahrmann til Nyhedsavisen.
[email protected]
