SAS ignorerer sikkerhedsanvisningerne fra internationale luftfartsorganisationer og sender fly på vingerne, selv om de burde være sendt til eftersyn. Det konkluderer Rigsrevisionen, som er tæt på at miste tålmodigheden med myndighedernes mange løfter om at skærpe tilsynet med SAS.
Rigsrevisionen gjorde ellers allerede tilbage i 2007 opmærksom på at SAS mellem 2003 og 2006 havde foretaget minimum 6.000 flyvninger med fly der manglede eftersyn.
Rigsrevisionen gjorde ellers allerede tilbage i 2007 opmærksom på at SAS mellem 2003 og 2006 havde foretaget minimum 6.000 flyvninger med fly der manglede eftersyn.
