En rapport i ing.dk har konkluderet at politikerne har skylden for den trængsel der er på vejene i f.eks. København. Og det kan man vel ikke afvise helt. I bund og grund har vi måske nok de højeste bilafgifter, nogen af de højeste benzinpriser, de højeste vedligeholdelsesomkostninger og i øvrigt er det bare skide dyrt at have bil - men politikerne har omvendt også indrettet samfundet på en måde, så man ikke kan undvære skidtet. Vi stakkels danskere er derfor pisket til at betale i dyre domme - ca. 15 milliarder årligt, bare i registreringsafgifter!! - for at have et køretøj der kan transportere os til arbejde i bare nogenlunde ordentlig tid. I København har man måske et nogenlunde alternativ i nogen tilfælde - men i provinsen og ude på landet er det umuligt for en familie at klare sig uden bil, hvis man bare er nogenlunde almindelig.
Så ja - politikerne har skylden - og hvis man havde været endnu mere grisk og hård kunne man naturligvis godt have bragt trængslen yderligere ned i f.eks. København. Sammenligner man dog med andre hovedstæder i Europa, vil man dog hurtigt se, at problemerne i København faktisk er ret små - så det kunne såmænd have været meget værre. Men nu er der naturligvis heller ikke noget der er så dyrt, at det ikke kan gøres dyrere!! Og det synes jo i disse dage at være regeringens mantra.
Løsningerne er så flere omkostninger... og så har Connie Hedegaard forelsket sig i delebiler.
http://www.dr.dk/Nyheder/Indland/2012/01/13/184638.htm
Men hvorfor mon delebiler ikke er mere udbredt end de reelt er? Der er jo en stor økonomisk gevinst ved kun at betale f.eks. 25% af en bil. Problemet er så bare også at du også har den højest 25% af tiden - og så er fidusen jo væk for de fleste. Og de introducerer andre store problemer som f.eks. skader og mekanikerregninger.
Hvis man vil fremme folks mobilitet og samtidig mindske trængslen på vejene kunne man i stedet f.eks. indrette systemerne så man belønner delere af biler - f.eks. er car-pool-lanes meget populære i udlandet. Lav en ekstra vognbane på motorvejen, men reserver den til biler med mindst 2 personer i - så man koordinerer mere med kolleger og venner om at blive transporteret. Hvis man absolut vil lave en betalingsring, så gør den GRATIS for folk der er mindst 2 i bilen. Osv. osv. Man kan finde på masser af gulerødder for at fremme at flere deler samme bil.... men det er jo meget nemmere at hæve afgifterne. At det så går ud over samfundet og lukker virksomheder og gør befolkningen fattigere... det er tilsyneladende lige meget.
