Busser og lastbiler vil formentlig køre stort set lige meget, om der indføres kørselsafgifter eller ej. Derfor vil skatten heller ikke få nogen større effekt for sundheden, da det netop er den tunge trafik, der bidrager, når man regner på den kørte kilometer. Det viser nye beregninger fra Danmarks Miljøundersøgelser (DMU).
»Der vil højst være 3% gevinst at hente på koncentrationen af kvælstofdioxid på fx Jagtvej i København. Det kan være nok til at overholde grænseværdierne for nogle trafikerede gader, men det er ikke proportionelt med den forventede mindre mængde trafik,« siger seniorforsker på DMU Steen Solvang Jensen, som er en af forfatterne bag rapporten.
Vi skal nok op på cykeltaxier for at få partikelfri luft i København.
