Martin Lidegaard (R, energiminister) er meget stolt over hans nye ministerbil, og fører sig frem ed, at den kun udleder 69 g CO2 pr km. LINK
På papiret.
Men lad os lige se lidt på fakta:
- bilen er sat til at køre 33 km på en opladning. I praksis viser det sig dog, at det kun er ca 10. LINK
- batteriet kræver ca 40 kWh at oplade (4 timer med alm væg-udtag) - altså 4 kWh pr km.
- i Danmark udleder vi pt 112 g CO2 pr kWh el produceret LINK
I praksis udleder bilen altså 4 x 112 = 448 g/km - 4 x så meget som en moderne dieselbil.
Det er dog lidt bedre, når batteriet løber tør, for så er det en 333 hk benziner der trækker dyret - og så udleder den vel kun omkring 149 g/km. LINK
HYKLERI og høje omkostninger til skatteborgerne. Det er hvad ministeren kan præstere.
Ikke miljøvenlig transport.
Det er i øvrigt den 3 ministerbil, Lidegaard har haft på under 4 år... hver gang kostende omkring en million.
Hvem skal betale regningen??
