Under den seneste borgerlige regering var det K der havde ministerposten med DSB under sig - alligevel melder de hus forbi på den kritik der huserer omkring DSBs massive gældsætning i perioden.
DSBs gæld voksede fra ca 4 til næste 18 milliarder i perioden.
Mike Legarth (K) mener ikke at man kan pege fingre afministrene (Jacob Axel Schmidt, Carina Christensen og Lars Barfoed) - DSB var en virksomhed med egen bestyrelse og direktion. Og deres katastrofale beslutninger omkring f.eks. IC4 togene har bragt DSB i den knibe de er.
Derudover er DSBs omkostninger pr kørt kilometer togstrækning ca 3 gange så høj som konkurrenterne hos Arriva.
Henrik Dam Kristensen (S) brøster sig og siger glad, at DSB nærmest sejlede da han tog over, og at man er ved at rette skuden op - en spareplan der skal spare 1 milliard kroner (om året eller i alt?) og at man allerede er nået 40% af vejen (skønt planen slet ikke er færdig endnu). Måske man blot høster lavthængende frugter, man alligevel ikke kan undgå at falde over...?
De burde måske have sat Henrik SASs Larsen på sagen, eller en Corydon-kur måske... ?
