• Tabt betaling til AnsaldoBreda: 2,8 milliarder kroner.
• Tabt investering i DSB’s egen færdiggørelse af IC4: 0,3 milliarder kroner.
• Indkøb af 83 nye eltog: 4,4 milliarder kroner.
• Indkøb af 23 el-tog til erstatning for IC2: 0,7 milliarder kroner.
• Anlægsudgift til hurtig elektrificering af Fredericia-Frederikshavn og Vejle-Struer: 8,4 milliarder kroner.
Uden afrunding af de enkelte beløb, bliver regningen i alt 16,7 milliarder kroner.