Betalingsringen omkring København vil ifølge S og SF koste gennemsnitspendleren 11.000 kr. om året. Men faktum er, at pendlere skal tjene op til 24.000 kr. ekstra for at kunne betale den nye afgift. Her står de fleste af. Ingen nok så begavet investeringsplan i kollektiv trafik kan afbøde dette lammende slag mod mobiliteten på arbejdsmarkedet.