16 hovedstadskommuner med København i spidsen vil have opført en betalingsring rundt om hovedstaden, der vil indebære, at alle bilister og motorcyklister skal betale 25 kroner i myldretiden og ti kroner i de øvrige dagtimer, hver gang de kører ind eller ud af hovedstaden. Det gælder også de borgere, der bor inden for ringen. Det skriver Berlingske Tidende.
Kommunerne vil stifte et nyt interessentselskab, der skal investere omkring 180 mio. kr. i et komplet bompenge anlæg, som kendes fra London og Stockholm, hvor kameraer fotograferer nummerpladerne på de motorkøretøjer, der krydser betalingsringen.
Idéen er ikke hjemlet i nogen lov, men de 16 kommuner håber, at deres initiativ vil lægge så meget pres på Folketinget, at der kan laves en lov, som tillader det.
"I over et år har 16 kommuner arbejdet konstruktivt for at finde en løsning på de stigende trængselsproblemer. Jeg forventer, at det nye udspil vil være med til at bløde endnu mere op i modstanden på Christiansborg mod trængselsafgifter," siger Københavns teknik- og miljøborgmester, den radikale Klaus Bondam, til Berlingske Tidende.
Hos både Dansk Folkeparti og de Konservative er dog ikke begejstring for forslaget.
"De kan komme med alle de forslag, de vil. Vi vil ikke være med til at sikre lovhjemmel for bompenge," siger den konservative trafikordfører, Henriette Kjær.
Også FDM er modstander. Direktør Thomas Møller Thomsen kalder ifølge Berlingske Tidende forslaget for en ekstraskat på transport.
[email protected]
Kommunerne vil stifte et nyt interessentselskab, der skal investere omkring 180 mio. kr. i et komplet bompenge anlæg, som kendes fra London og Stockholm, hvor kameraer fotograferer nummerpladerne på de motorkøretøjer, der krydser betalingsringen.
Idéen er ikke hjemlet i nogen lov, men de 16 kommuner håber, at deres initiativ vil lægge så meget pres på Folketinget, at der kan laves en lov, som tillader det.
"I over et år har 16 kommuner arbejdet konstruktivt for at finde en løsning på de stigende trængselsproblemer. Jeg forventer, at det nye udspil vil være med til at bløde endnu mere op i modstanden på Christiansborg mod trængselsafgifter," siger Københavns teknik- og miljøborgmester, den radikale Klaus Bondam, til Berlingske Tidende.
Hos både Dansk Folkeparti og de Konservative er dog ikke begejstring for forslaget.
"De kan komme med alle de forslag, de vil. Vi vil ikke være med til at sikre lovhjemmel for bompenge," siger den konservative trafikordfører, Henriette Kjær.
Også FDM er modstander. Direktør Thomas Møller Thomsen kalder ifølge Berlingske Tidende forslaget for en ekstraskat på transport.
[email protected]
